บริษัทเว็บตรงฝากถอนไม่มีขั้นต่ำรถไฟ Eurostar และ Thalys สามารถรวมกันเป็นผู้ให้บริการเพียงรายเดียวที่ครอบคลุมห้าประเทศภายใต้ แผนงานที่วางไว้ในปัจจุบันโดยระบบรถไฟของฝรั่งเศสและเบลเยี่ยมแผนดังกล่าวจะต้องได้รับไฟเขียวจากเจ้าหน้าที่แข่งขันของสหภาพยุโรป หากได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการของบริษัท
การควบรวมกิจการกำลังทำการตลาดภายใต้ชื่อโครงการ “Green Speed” โดย SNCF การรถไฟของฝรั่งเศสและ SNCB ของเบลเยียมระบุว่าจะช่วยให้สิ่งแวดล้อมโดยรวมระบบจำหน่ายตั๋วและตารางรถไฟที่เพรียวลม
ผู้ให้บริการทั้งสองรายซึ่งสรุปแผนร่วมกับบริษัทไพรเวท
อิควิตี้กล่าวว่าการรวม Eurostar และ Thalys จะช่วยเพิ่มจำนวนผู้โดยสารจาก 18.5 ล้านคนต่อปีเป็น 30 ล้านคนภายในปี 2573 บริการในปัจจุบันนี้ให้บริการรถไฟ 112 เที่ยวต่อวันในเส้นทางระหว่างสหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส เบลเยียม เนเธอร์แลนด์ และเยอรมนี
ข้อตกลงดังกล่าวจะ “เป็นการประกาศยุคใหม่ในการพัฒนาบริการรถไฟความเร็วสูงของยุโรป” Guillaume Pepy หัวหน้าของ SNCF กล่าว พร้อมเสริมว่าข้อตกลงนี้จะตอบสนองต่อ “ความท้าทายของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและความต้องการที่เพิ่มขึ้นของยุโรปในด้านความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมและ การเดินทางอย่างยั่งยืน”
“นับตั้งแต่ก่อตั้งบริษัท Eurostar และ Thalys เชื่อมโยงชาวยุโรปข้ามพรมแดนโดยเคารพต่อสิ่งแวดล้อม ฉันยินดีต้อนรับ SNCF และการเปิดตัว Project Green Speed: ความคิดริเริ่มที่ยิ่งใหญ่ของยุโรปเพื่อการสัญจรที่ยั่งยืนยิ่งขึ้นด้วยความเร็วสูง” Jean-Baptiste Djebbari รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมของฝรั่งเศสกล่าวในทวีต
SNCF ถือหุ้นใหญ่ทั้งใน Eurostar และ Thalys
บริการทั้งสองอยู่ภายใต้แรงกดดันในการปฏิรูปข้อเสนอของตน เนื่องจากผู้เล่นต้นทุนต่ำอย่าง Flixtrain เข้าสู่ตลาดทวีป ก่อนหน้านี้ Deutsche Bahn มีแผนที่จะแข่งขันกับ Eurostar โดยเสนอบริการแฟรงค์เฟิร์ต – ลอนดอน
เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ คณะกรรมาธิการยุโรปได้ขัดขวางการควบรวมกิจการระหว่างบริษัทอัลสตอมของฝรั่งเศสและซีเมนส์ของเยอรมนี เกี่ยวกับความกังวลเรื่องการครอบงำตลาด
Josep Borrell (ตัวแทนระดับสูงของสหภาพยุโรปด้านการต่างประเทศ, สเปน)
จุดเด่น: (สำหรับ Borrell ยังไงก็ตาม ไม่ใช่สำหรับรัฐสภา
ในฐานะสุนัขเฝ้าบ้าน) ขอเสียงปรบมือให้หยุดดื่มกาแฟก่อนจะกล่าวปิดงาน
จุดต่ำ:ถูกตั้งคำถามซ้ำๆ เกี่ยวกับการเงินของเขา รวมถึงค่าปรับสำหรับการซื้อขายหลักทรัพย์โดยใช้ข้อมูลวงใน Borrell ยืนกรานซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าเขาไม่ได้จงใจทำอะไรผิด และแนะนำว่าช่วงเวลาของการขายหุ้นที่มีการโต้เถียงนั้นเป็นอุบัติเหตุที่โชคร้าย
Josep Borrell ไม่น่าจะต้องเผชิญกับการขี่ที่ดุร้าย | Kenzo Triboullard / AFP ผ่าน Getty Images
คำกล่าวสำคัญ: “ฉันเชื่อว่าพรมแดนคือรอยแผลที่ประวัติศาสตร์ทิ้งไว้บนผิวโลก สลักด้วยเลือดและไฟ และความก้าวหน้าของมนุษยชาติประกอบด้วยการเอาชนะพรมแดน”
คำตัดสิน:ในฐานะอดีตประธานาธิบดีแห่งรัฐสภา Borrell ไม่น่าจะต้องเผชิญกับการขับขี่ที่ยากลำบาก มั่นใจแต่ไม่ตระการตา
Margrethe Vestager (รองประธานบริหารสำหรับยุโรปที่เหมาะกับยุคดิจิทัล เดนมาร์ก)
ประเด็นสำคัญ:เมื่อจอห์น เทนแนนต์ ส.ส.พรรค Brexit บอกว่าเขาตั้งตารอที่อังกฤษจะออกจากสหภาพยุโรปเพื่อที่ประเทศจะได้อำนาจอธิปไตยมากขึ้น (โดยเฉพาะเรื่องภาษี) แต่เธอควร “ทำต่อไป” เวสเตเกอร์เหน็บ: “ฉัน อย่าแบ่งปันความคิดเห็นของคุณ แต่ฉันซาบซึ้งในความปรารถนาดีของคุณ”
จุดต่ำ: Vestager ไม่ได้ให้คำตอบที่น่าเชื่อถือแก่ MEP ที่ถามว่าเธอจะจัดการหมวกทั้งสองของเธออย่างไรในฐานะรองประธานบริหารฝ่ายกิจการดิจิทัลและหัวหน้าการแข่งขัน มีความกังวลว่าเธอจะไม่สามารถเป็นโค้ชและผู้ตัดสินของอุตสาหกรรมยุโรปได้ในเวลาเดียวกัน เธอพูดซ้ำๆ ว่า “ความเป็นอิสระในการบังคับใช้กฎหมายไม่สามารถต่อรองได้” แต่ยอมรับว่าประเด็นนี้จะต้อง “ดูแลเอาใจใส่บ้าง”
Margarethe Vestager แทบจะไม่เปลี่ยนพอร์ตโฟลิโอและเธอมีประสบการณ์โดยตรงเกี่ยวกับการพิจารณาคดียืนยัน Aris Oikinomo / AFP ผ่าน Getty Images
คำพูดสำคัญ: “ฉันจะทำให้ดีที่สุดในฤดูกาลที่สอง” (ในการอ้างอิงถึงละครโทรทัศน์เรื่องการเมืองของเดนมาร์กเรื่อง “Borgen” ซึ่งเธอได้รับแรงบันดาลใจจากรายงาน)
คำตัดสิน:ดี แต่ไม่ว้าว Vestager แทบจะไม่เปลี่ยนพอร์ตโฟลิโอและเธอมีประสบการณ์โดยตรงเกี่ยวกับการพิจารณาคดีเพื่อยืนยัน ไม่ใช่การแสดงที่ยอดเยี่ยมจากผู้ได้รับการเสนอชื่อ — หรือผู้ชมที่เชื่องอย่างน่าทึ่งของเธอสล็อตเว็บตรง , ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง
